מנגד רוטטאינג מדחף

מוצא מנהרה הוא מערכת במטרה לתמרן את הקשת או את חמור כלי השיט לצדדים ולאפשר תנועות זריזות אפילו באזורים המוגבלים ביותר.

המדחף המייצר את הדחף מופעל על ידי מנוע חשמלי, מנוע הידראולי או מנוע דיזל באמצעות תיבת הילוכים בזווית ישרה. חלקי הנהיגה מורכבים כמערכת באמצעות מבנה מנהרה שיכול להיות ממוקם בקשת או בחלק החמור של גוף הספינה.

דלפק הדלפק של מדחף מדחף הופך את גודל תיבת ההילוכים והתיבה התחתונה לקטנים משמעותית, ותיבת ההילוכים התחתונה נוטה לייעל, ומפחיתה את עמידות הזרימה ורעש.

המדחפים המסתובבים הדלפקים מצמצמים מאוד את העומס הנושא ומשפר את הבטיחות והאמינות של פעולת המותאמת.

אפשרות להתקנה גמישה להפחתת הרטט.

כונן מנוע דיזל, כונן מנוע חשמלי, כונן מנוע הידראולי.

L - כונן להתקנת מנוע כונן ראשוני אנכי (מנוע חשמלי ומנוע הידראולי). Z - התקנת כונן (משמשת לעתים קרובות לכונני מנוע דיזל אך גם כוננים חשמליים). התקנה גמישה (להפחתת הרטט).

יישומים אופייניים לספינת הנעה חשמלית, ספינה היברידית, ספינת מעקב ימית, ספינה אינטליגנטית בלתי מאוישת, מעבורת, ספינת תיירות, ספינת נוסעים דלוקס, ספינת מכולות, כלי שיט, מנשא גפ"מ, מנשא LNG, PSV, AHTS, OSV, יאכטה, כלי שיט חיל הים וכדומה.